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中老铁路中国段试乘“初体验”:进出隧道不断网
来源:中国新闻网 编辑:刘丽慧 2021年11月29日 09:32

  【解说】备受瞩目的中老铁路开通在即。11月26日,记者搭乘复兴号从昆明站前往中老边境磨憨站,提前感受列车服务,记录沿线风土人情。

  【解说】中老铁路全长约1000公里,北起中国昆明,南至老挝万象,由中国段、老挝段组成,是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目。当日,在云南求学的老挝青年闻鹏宇也参与了试乘体验。

  【同期】老挝青年 闻鹏宇

  工作人员大部分都会说老挝语,餐厅也是很重要,里面有写中文写英文,特别是还有老挝语,这个是做得特别好。

  【同期】昆明铁路公安局开远公安处乘警支队乘警 李清

  因为这条线是面对东南亚的,它的小语种用得多一点。我们又把我们的青年民警请民族学院专业的老挝语老师来进行培训。这样可以达到我们列车上最终是英语、老挝语、还有我们执法用语的“三语”执乘。

  【解说】中老铁路开通后,昆明至万象有望实现直达运输、当日通达。闻鹏宇从昆明回家所需时长,也将从20个小时缩短到大约6个小时。

  【同期】老挝青年 闻鹏宇

  方便,我可以回老家,随时都可以回,很方便。第二是对老挝那边的交通运输,还有旅游这个方面也是特别有帮助。

  【解说】乘坐在急驰的中老铁路复兴号上,从乘务员的定制服装到靠枕,都融入了中国牡丹和老挝占芭花的元素。闻鹏宇用手机记录下这些细节,剪辑成视频,将这份期待和喜悦分享到了网络上。而列车上流畅的网络背后,是云南移动在中老铁路建设的266个基站。

  【同期】中国移动云南公司计划建设部副总经理 杨耕云

  现在全线的4G覆盖率是100%,在重点区域实现了5G的覆盖。网络开通后用户在列车上可以实现各种移动业务的畅享。在中老铁路上应用了首创的“隧道双流漏缆+场坪天线”的技术,因为中老铁路的隧道占比高达77%以上,应用了这个技术用户在出隧道进隧道的过程当中可以无缝衔接网络覆盖,网络业务也不会中断。

  【解说】在旅途中,就餐体验是旅客比较注重的内容。记者了解到,中老铁路正式开通后,除常规餐食外,旅客还能品尝到沿线的特色风味菜肴。

  【同期】昆明铁路局集团工贸有限公司乘务大队长 李紫琳

  中老铁路开行之后,旅客正式从高铁动车上买到的冷链盒饭套餐共有17种,其中5种是专为中老铁路玉磨线研发的套餐。分别为酸笋牛肉、傣味小排、烤五花肉、香草鸡、木瓜鸡。价格均在15至68元,有高中低档的价格套餐。

  【解说】下午4点半,列车缓缓驶出磨憨站,即将返回昆明。闻鹏宇的中老铁路“初体验”即将结束。对于这条连接两国、民心相通的铁路,他充满了期待。

  【同期】老挝青年 闻鹏宇

  中老铁路的建成,是中老的互相帮助、互惠互利,给我们带来中老两边的人民走向富强、走向幸福,我觉得特别好。

  记者 刀志楠 昆明报道

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